８月３日
午前６時起床。
たばこ２本吸っただけでホテルを出たのが６時４０分。
ひんやりとした空気の中、霧の中走った。晴天には違いない。
名寄、士別、温根別、朱鞠内と行く。なんと昨日走っていたのは湖の裏側だった。なんということだ。
午前９時、誰もいないキャンプ場でチリトマトヌードルとコーヒーの朝食。熊が出るんじゃないかと気が気でなく、少し焦り気味に食う。
食い終わり、来たダート道を引き返すと、そこが立ち入り禁止区域と知る。誰もいないわけだ。それだったら、ちゃんとゲートの役目を果たせるようにチェーンを張り詰めておいてほしいもんだ。
立ち入りオーケー区域では、日曜日のせいもあってか、湖上綱引きなどいろいろ催し物があった。
温根別をメット無しでゆっくり走ってみる。（免停のことは忘れてる）何とも言えない。雄大さを感じた。たっぷり３０分かかった。気持ちよかった。
士別から士別滝ノ上線という道道を岩尾内湖へ。人口湖だ。湖水祭りをやっていた。昼飯にトウモロコシを茹でて食う。
仔豚レース、舞踏、カラオケ大会、時をかける少年（何のことだったか思い出せない）・・・など、なかなか面白い祭りの一日だ。
あやふやな分岐点を勘で選ぶからあんなことになるのだ。
牛の横断注意の標識のある下川愛別線という道道・・・道を間違えたのだ。
何キロも続く、車一台通るのがやっとのダート道。峠が二つばかりあった。これでタイヤが参ったのだろうな。
ダートが済んだ？と思ったら工事中で行きどまり。思いっきりメットの中で「馬鹿野郎！！」と叫んでいた。
結局また違うダート道を通り、Ｒ３９へ。
愛別の農家は温根別のそれとはだいぶ違っていた。愛別のには家畜の姿が見えない。水田中心のようだ。温根別の農家は収入がいいのか、ごく最近新築したような家に住んでいたが、愛別の家屋は木造で玄関の引き戸もサッシではなく木製だった。なぜこんなにも違いがあるのだろう‥‥
（全戸を見たわけでもないのに、何を言っているんでしょうな、この若者は）
バイクのタンクを満たした後、Ｒ２７３へ折れる。紋別へ行くのだ。
天幕へ来た時、バースト！
「刺激がないからパンクでもしろや」などと考えた矢先だった。
瞬間パンク修理剤を使う。後輪を見ると、穴は開いているが刺さったものは見当たらない。きっと抜けたんだな。
修理剤を注入した後、説明書通りに２～３キロ走ってみる。空気が抜けていく。なんだ、これ？
バイクを降り、レバーでチューブを取り出す。思わぬ数の穴が開いていた。１０個以上の穴だ。タイヤの内側を探ると、ガラスの破片が残っていた。
馬鹿野郎！ 空き瓶を無闇に捨てるな！！
修理中、バイクが２台と車が１台、停まってくれて「大丈夫ですか？」
パッチを貼るが、何しろ数が多いし、修理剤の白い液体も悪い影響だ。ゴムノリがくっつかない。結局この場で直すことをあきらめる。
陽はもう夕暮れの色。寝場所を探さなければ。
満タンのタンクとパンクした後輪、重い荷物。バイクを押して天幕駅まで行く。途中何度も休み、何度もののしり、ほうほうのていでようやく天幕駅へ着く。
喉はカラカラ、腕は上がらない。膝はガクガク。カップラーメンとトウモロコシで腹を満たそうと思ったら、無人の天幕駅に水はなかった。
駅員の部屋にポットや湯飲みが見える。しかし内側からカギがかかっていては入れない。窓を破ろうかとちらっと頭をかすめたが、思いとどまる。それは犯罪だ。
結局空の水筒を持って近くの農家、「渡辺」さん宅へ。
夕暮れ時、仕事にスパートをかけていて忙しい中、水をもらう。
持ってた水筒に一杯と、焼酎の瓶に一杯、そして冷たい水をカップに一杯。ありがたかった。喉を鳴らして飲んだ。
電話するんだったら、夜の８時ころおいで、と言われる。虫がひどくて寝れなかったら、家に泊まりにおいで、とも言われる。それはとんでもない、と断る。
二本の水筒を胸に抱えて天幕駅にとぼとぼ帰るとき、思わず泣いてしまった。
（数年後、「千と千尋の神隠し」を見た会社の同僚がおにぎりを食べた千尋が大泣きしたシーンを「あれ、意味わかる？」と聞いてきたとき、この時のことを思い出した。「すごくわかる」と答えたことを覚えている）
カップラーメンとコーヒーの晩飯をとる。水は大事に使おう。ベンチに寝袋を広げ、横になるがなかなか眠れなかった。蛾がひどいし、何度か特急が通り過ぎるし、暑苦しいし。
今日は日曜日なんだな。改めて世間から離れた生活を身にしみて感じた。
８月４日
午前４時起床。トウモロコシ１本を茹でて朝食にする。
その後、ガムテープとビニルテープでパンクの応急処理をしようとするが、さすがに無理だ。
８時半、渡辺さん宅へ電話を頼みに行く。最初は自分で電話をするつもりで行ったのだが、親父さんの知っている店がある、と言って親父さん自身が電話してくれた。助かった。昨日、ののしりながらバイクを押して歩く姿を見ていたのだろうか、５００ｃｃくらいのバイクじゃないか、とか言ってる。いやいや、５０ｃｃなんですよ、渡辺の親父さん・・・
軽トラでやってきてくれる、とのこと。
天幕駅で到着を待つ。少し眠る。
１０時半、沢野さんがやってくる。バイクをトラックに積み、上川へ。
チューブだけじゃなく、ワイヤの露出しているタイヤも交換が必要とのこと。ホイルも傷ついていて、このままだとまたいつかきっとパンクする、と。
タイヤがそのショップに届くのが午後２時半ごろになる。それまで上川駅へ。
ラーメンライスで腹を膨らます。女子大生らしい女の子が駅にたくさんいた。その中に自転車を組み立てている３人組がいた。国鉄を利用して自転車を運び、ツーリングをしているのだろう。一生懸命組み立てている。みんないろいろ考えるものだ、とその時感心したものだ。
眠いはずなのに、なかなか寝れない。神経が眠ってくれないのだ。もっと図太い神経が欲しいと思った。
沢野さんには厳しい忠告をいただいた。
ツーリングにはルールがある、ということ。事前にきちんとショップの点検整備を受けるべきだ、ということ。それを怠ったがために今そのツケが回ってきているのだ、ということ。
タイヤを３．５０から３．０という幅の狭いものに交換。直進時の安定性は少しなくなるが、カーブには強い。チューブも交換。プラグも交換。チューブは予備にもう一本買う。タイヤ７，８００円、チューブ１，４００円Ｘ２本、ＰＪ－１ ９５０円也。
チェーンも伸び切ってしまっていてツーリングの最後までもつかどうか、と言われた。でもチェーンオイルで寿命を延ばしながらごまかしながら行けるから、と。
沢野さんからキーホルダーをもらう。俺の守り神だ。
午後４時１５分、Ｒ２７３へ乗る道を教えてもらい、沢野オートサービスを辞す。
昨日パンクした道を通る。今度はパンクしない。そんなに簡単にパンクしてたまるか。
途中に３ｋｍもある浮島トンネル。何回か一服する。バイクが少しかぶり気味のためアイドリングで少し休める。調子はすぐに戻る。キャブの調整も沢野さんにしてもらった。紋別に着いたら沢野さんに電話しようか。（結局いまだにしていない）
非常に眠い。
途中でまたダートに入った。引き返そうかと思った。後輪に負担がかかってパンクしやすくなるからだ。紋別には拓銀もコインランドリーもあることだろう。急ぎたかった。そのまま突っ切る。結局ダート道は２～３ｋｍで終わった。よかった。
Ｒ２７３には全くツーリングバイクがなかった。
雨の降りそうな空模様が心配だったが、降られぬまま紋別へ。
もう暗くなってしまっている。この時初めて度の強いほうの新しい眼鏡に替える。
紋別駅で夕食を食う。だいぶツーリングフリークが集まっていた。
カップラーメンとトウモロコシとコーヒーで冷えた体がある程度温まった。
紋別駅には青森の尾上町盛美園のでかいポスターがあった。ＮＨＫ「いのち」のふるさと津軽へようこそ！という触れ込みだった。ここから青森のあの地へ出向く人っているのかな？ 青森も頑張っているじゃないか、俺もがんばろ。
拓銀とコインランドリーには明日行くことにしよう。
夜、街をぶらつく。飲み屋街にコインランドリーを見つけた。１１時を回っていてもう閉まっている。洗濯物を持ってきたら明日の朝には出来上げて返すよ、と親切（？ 商売？）なおばさんが言ってくれたが、「明朝また来ます」と言って辞退する。
二人の野生のエルザが登場した紋別の夜は更けていく。
（野生のエルザ＝駅舎に泊まることはできたが、トイレは封鎖されている。サイクリングなのか、ツーリングなのか、女性が二人、トイレが封鎖されているために「野生のエルザになるしかないのかあ」といいながら、駅舎を出て行った夜中・・・）
